Мотоцикл Motoland Кросс SX250 MSD

Отличный мотик, не сложный, качественный, вообщем цена/качество. Для лучшего разгона стоит поставить заднюю звезду больше. Добротная, прочная рама. Моторо тоже на 5+, никаких проблем. Были сбой по электро моментам, барахлило рыле, перезаряд случался на аккумуляторе, потом отрубался. Сменил рыле и всё отлично. Вообще без аккума ездил немного, просто запускал с кикстартера. Задний амортизатор жёсткий конечно, сменил масло в передней вилке, стала уверенней справляться.

Если говорить про этот мот, то он точно стоит своих денег. Китайский конечно, сделан не из лучших комплектующих, НО за эти деньги огонь! Намного лучше других китайцев, выделяется и выглядит иначе. Массивный, большой! Хотя вес чуть больше 100 кг.

Масса преимуществ, получаю море удовольствия от езды. Мотор очень мощный с этими звездам. Был на равне с другими эндуристами. Оторвутся по прямой, догонял на поворотах. Резина, плюс мастерство. Можно смело обучать езде на второй передаче. С мотором всё отлично, без нареканий. Меняю масло каждый 5-7 моточасов. Цена 700 рэ за литр. Завод с полоборота. Шасси огонь. Это замечают все, кто тестил эту лошадку.
Карбюратор Nibbi 28-ой очень достойный. Всё ровно, эргономичная крутилка оборотов. Звук шикарный, на уверенную 10-ку. Внешне похож на Хуски. Очень дерзкий мот. При постоянной мойке наклейки стали отклеиваться только после 50 моточасов. Если сопоставить с GR7, то во-первых он дороже, а во-вторых качество явно хуже. Только лапка ЛПП погнулась, поправил отверткой. Немного рычаги подломал, частично. Потом подшлифовал их и нормально. Воздушный фильтр можно снять буквально за полминуты.
Зажигание высоко, ни разу не намок. Качественный пластик. Стоит родной и с наклейками. Хотя бока на стяжках конечно. Подламывал хвост. Было много курв. Сделал сальто назад и отломил. Хороший аппарат, падения не страшны. Зажигание пропадает иногда, а так всё отлично.

Всем салют! Этот мот наверное первый с мотором Zongshen 172fmm, 21 лс. Взял его без обзоров. Купил прямо из магазин, наездил 50 моточасов. Никаких путешествий за пивом, исключительно хард кор. Ни разу не пожалел! Минусы уверенно перекрывают плюсы для начинающих поклонников эндуро, они есть у всех.

Случайно наткнулся на Moto Land. Тогда о нём мало кто слышал, даже отзывов толковых не было. Подумал, подумал, понял что лучше по этим деньгам не найти. Взял его, отъездил лето. Сейчас расскажу об этой лошадке. Обязательно затяните все болты перед эксплуатацией! Они могут откручиваться от вибрации. Достаточно делать это раз в сезон! Я вполне доволен. Если смотреть на мопеды, то китайцы начали делать очень годные вещи. После откатанного сезона у него не единой поломки. Да вибрации, да китайский, но очень качественный! Точне не хуже японцев!